D&T——每一單件都似杰作的卓越馬鞍

2011-7-1 16:57|來(lái)自: 《馬術(shù)》2008年4季刊

摘要: 全球頂級(jí)鞍具品牌Kiffer的合伙人Mr Hjalmar Conzet,有一個(gè)響亮的中又名字,孔才。在與Kiffer長(zhǎng)達(dá)40年的合作之后,2008年11月初,他帶著自己的鞍具品牌D&T來(lái)到了北京。在他下塌的酒店,我見(jiàn)到了這位極富盛名的鞍具 ...


全球頂級(jí)鞍具品牌Kiffer的合伙人Mr Hjalmar Conzet,有一個(gè)響亮的中又名字,孔才。在與Kiffer長(zhǎng)達(dá)40年的合作之后,2008年11月初,他帶著自己的鞍具品牌D&T來(lái)到了北京。在他下塌的酒店,我見(jiàn)到了這位極富盛名的鞍具商。盡管他已經(jīng)68歲,又經(jīng)過(guò)了連日來(lái)持續(xù)地奔波,但是看上去依然神采奕奕,顯不出一點(diǎn)兒疲憊。

“我已經(jīng)數(shù)不清到中國(guó)來(lái)了多少次,我一直看好中國(guó)。”

起初,為了降低生產(chǎn)成本,孔才先生一直與中國(guó)臺(tái)灣的企業(yè)合作。從那個(gè)時(shí)候起,他就開(kāi)始密切關(guān)注著中國(guó)大陸的發(fā)展,并且不斷地游說(shuō)他在臺(tái)灣地區(qū)的代理,“你們一定要到大陸去,大陸才是將來(lái)你發(fā)展的最終基地,臺(tái)灣是一定會(huì)走下坡的?!?/div>

20世紀(jì)70年代,他第一次踏上了中國(guó)的土地,在洛陽(yáng)采購(gòu)馬蹬、角鐵、口銜、蹄鐵等適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的變化。于是,他在中國(guó)大陸的采買(mǎi)在開(kāi)展了一段時(shí)間之后就進(jìn)行不下去了。

轉(zhuǎn)回臺(tái)灣,正趕上臺(tái)灣地區(qū)的經(jīng)濟(jì)飛速增長(zhǎng),采購(gòu)的產(chǎn)品每年都有新的價(jià)格。迫于成本的壓力,孔才先生又改道去了印度。但是在印度生產(chǎn)的產(chǎn)品品質(zhì)一直都無(wú)法達(dá)到他的要求。這期間,他又不斷地同臺(tái)灣地區(qū)的代理商說(shuō):“無(wú)論如何你得再把我?guī)У街袊?guó)大陸去,我要在中國(guó)大陸買(mǎi)東西。”

然而,馬具市場(chǎng)的需求量不是很大,又都是小量多樣的東西。中國(guó)的工廠一聽(tīng)只有幾十條,幾百條,往往就沒(méi)有興趣承接,不愿意做。輾轉(zhuǎn)幾次之后,不得已,孔才先生只得又繼續(xù)回到了臺(tái)灣地區(qū)和印度采購(gòu)。

Kiffer正式落戶(hù)東莞。

直到2002年,一位貿(mào)易商把他帶到了位于東莞的美佳皮具公司,這位全球著名的鞍具商人才如愿以?xún)數(shù)卦谥袊?guó)大陸開(kāi)始了正式的、規(guī)范化的合作。

起初,由于語(yǔ)言不通,孔才先生每次帶來(lái)的德國(guó)工程師都要經(jīng)由英文翻譯再譯成中文,才能和生產(chǎn)部門(mén)溝通。而馬具產(chǎn)品對(duì)工藝的要求和細(xì)部的規(guī)范都極盡繁復(fù)精細(xì),比如在哪里打幾個(gè)孔,哪里按一粒紐扣,尺寸必須分毫不差。這使得合作初期生產(chǎn)的產(chǎn)品總是被不斷的返工和修改,始終不能讓kiffer完全滿(mǎn)意。為了徹底解決技術(shù)方面的問(wèn)題,美佳決定把主抓業(yè)務(wù)的劉小姐派往德國(guó),系統(tǒng)的學(xué)習(xí)鞍具制造的全部過(guò)程。

經(jīng)過(guò)三年的學(xué)習(xí),劉小姐回到了東莞,才終于使Kiffer在中國(guó)的生產(chǎn)有了質(zhì)的飛躍。而這三年間,共同事業(yè)目標(biāo)的背后,種種的經(jīng)歷與磨合,亦成就了劉小姐與孔才先生的一段佳話(huà)。

“現(xiàn)在,中國(guó)就是我的第二故鄉(xiāng)?!?/div>

伴隨著劉小姐的回國(guó),美佳的鞍具生產(chǎn)規(guī)模得到了進(jìn)一步的擴(kuò)大。此時(shí)他們?cè)跂|莞的工廠已經(jīng)擁有超過(guò)100名員工專(zhuān)門(mén)從事馬具的生產(chǎn)。K1ffer的絕大部分鞍具都是在這里完成代工,然后再銷(xiāo)回歐洲及全球市場(chǎng)。而這次合作,從兩個(gè)國(guó)家、到兩個(gè)品牌、再到兩個(gè)個(gè)人,也完成了一次完美的“中德聯(lián)姻”。

經(jīng)過(guò)幾年的努力和磨合,美佳皮具的新廠房及流水線(xiàn)于2005年正式落成。伴隨著更專(zhuān)業(yè)的設(shè)備同時(shí)成立的,是一家新公司--美緹皮具,全權(quán)負(fù)責(zé)馬具用品的生產(chǎn)。此時(shí),兩位為此嘔心瀝血的最大功臣,孔才先生和劉小姐,也醞釀出了他們自己的鞍具品牌,D&T(Design&Technik Saddlery)就這樣誕生了??撞畔壬嬖V我,他們對(duì)這個(gè)品牌最大的心愿就是要在全球都做到最好?,F(xiàn)在,中國(guó)就是他的第二故鄉(xiāng)。

從歐洲到中國(guó),決心與中國(guó)市場(chǎng)共同成長(zhǎng)。

他認(rèn)為中國(guó)現(xiàn)在的市場(chǎng)還不成熟,還是個(gè)“嬰兒”市場(chǎng)。但是他希望在嬰兒時(shí)期,就和市場(chǎng)共同成長(zhǎng)。之前,他們一直將重點(diǎn)放在了外銷(xiāo)市場(chǎng)上,D&T誕生的短短兩年時(shí)間,他們已經(jīng)在歐洲占據(jù)了穩(wěn)同的地位。世界頂級(jí)的技術(shù)與品質(zhì),“中國(guó)制造”的價(jià)格優(yōu)勢(shì)使D&T迅速贏得了業(yè)界的廣泛認(rèn)可。而以他今天的眼光來(lái)看,隨著這幾年中國(guó)的經(jīng)濟(jì)的騰飛,他認(rèn)為中國(guó)將來(lái)會(huì)成為全球最大的消費(fèi)群體。在這個(gè)市場(chǎng)還沒(méi)有成熟的時(shí)候,他決定要先把腳步踏下去。

“品質(zhì)是你的生命,好的產(chǎn)品是你延續(xù)生命的關(guān)鍵?!?/div>

談到如何經(jīng)營(yíng)一家頂級(jí)的鞍具品牌,孔才先生的回答簡(jiǎn)單干脆,他說(shuō)“品質(zhì)是你的生命,好的產(chǎn)品是你延續(xù)生命的關(guān)鍵?!爆F(xiàn)在,他每年都要來(lái)中國(guó)兩三次,每次至少會(huì)停留到兩個(gè)月的時(shí)間。基本上是半年在中國(guó)、半年在德國(guó)。而他每次來(lái)東莞,都會(huì)帶著德國(guó)的師傅,為生產(chǎn)提供專(zhuān)業(yè)的指導(dǎo)。

對(duì)于以品質(zhì)標(biāo)榜自己的品牌來(lái)說(shuō),技術(shù)的研發(fā)無(wú)疑是企業(yè)發(fā)展的核心。在這方面,D&T擁有許多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)。以馬鞍骨架為例,每一匹馬在成長(zhǎng)的過(guò)程中,生理結(jié)構(gòu)都會(huì)發(fā)生變化。比如,對(duì)于一匹3-6歲的年輕馬來(lái)說(shuō),它在訓(xùn)練中會(huì)很快地成長(zhǎng)。馬鞍在剛買(mǎi)的時(shí)候可能符合這匹馬使用,經(jīng)過(guò)幾個(gè)月的訓(xùn)練之后,它的肌肉會(huì)變得更加豐滿(mǎn),這時(shí)原來(lái)的鞍具就不適合這匹馬了。針對(duì)這點(diǎn),D&T研發(fā)了可調(diào)整的馬鞍骨架,客人在購(gòu)買(mǎi)了他們的鞍具之后,可以通過(guò)代理商,進(jìn)行無(wú)限次的免費(fèi)調(diào)整。目前,市場(chǎng)上有幾個(gè)品牌的馬鞍也可以進(jìn)行調(diào)整,但是都需要進(jìn)行拆卸,甚至加熱,整個(gè)過(guò)程復(fù)雜而且耗時(shí)。相比之下,D&T的設(shè)計(jì)不需要任何拆卸,整個(gè)調(diào)節(jié)過(guò)程不超過(guò)10分鐘。這種便捷的服務(wù)使得顧客隨時(shí)可以通過(guò)特定的機(jī)器,來(lái)調(diào)整馬鞍骨架去適應(yīng)馬匹的變化。

“德國(guó)品質(zhì),中國(guó)制造”

孔才先生說(shuō),國(guó)外的品牌之所以更合乎馬匹的生理結(jié)構(gòu),跟他們生產(chǎn)工藝的長(zhǎng)短有很大的關(guān)系。在幾百年的鞍具生產(chǎn)歷史中,他們經(jīng)歷了不斷的研發(fā)和調(diào)整,因此價(jià)格也十分昂貴。目前國(guó)內(nèi)進(jìn)口的鞍具,不僅涵蓋了稅費(fèi),同時(shí)又要承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。而且鞍具的進(jìn)口數(shù)量通常是較少的,這樣就要通過(guò)空運(yùn),無(wú)形中又增加了很多成本。

相比之下,D&T所用的是跟歐洲同樣的、從世界各地進(jìn)口的最好的材料,做出與歐洲同樣品質(zhì)的鞍具。然而,本土化的生產(chǎn)使得價(jià)位和進(jìn)口品牌有著非常大的差距。

后記

采訪(fǎng)結(jié)束的時(shí)候,我問(wèn)劉小姐,在她眼中,孔才先生是一個(gè)什么樣的人。她給我講了一段他們之間的談話(huà),給了我很深的觸動(dòng)。

劉小姐說(shuō),“現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)都在下滑,為什么在中國(guó)的工廠只做Kiffer的品牌,而不做其它的品牌?這樣的話(huà)訂單會(huì)不夠。”

他回答說(shuō),“是Kiffer帶領(lǐng)著你走到這一步的,所以不能再幫其它企業(yè)做品牌,去沖擊Kiffer的市場(chǎng)。”

劉小姐問(wèn),“那不是Kiffer死了,我們也要跟著死了?”

孔才先生說(shuō).  “你死了,但是你死的很干凈、很坦然。你就是活下來(lái),也活得不干凈、不光明磊落?!?/div>

這段話(huà)讓我見(jiàn)識(shí)了一個(gè)德國(guó)人的堅(jiān)持,一個(gè)鞍具商的堅(jiān)持。在過(guò)去的40年中,正是秉承著這樣的一份誠(chéng)信和執(zhí)著,使得他與他的合伙人攜手將Kiffer經(jīng)營(yíng)成了一個(gè)世界頂級(jí)的鞍具品牌。如今,伴隨著D&T的成長(zhǎng),我們有理由相信這塊“德國(guó)品質(zhì),中國(guó)制造”的牌子將在未來(lái)的歲月里帶給我們更多的驚喜。

文/露露

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